本报张家口3月21日电 （孔祥文、孟凡瑞）今日上午8时，晋冀蒙三省（区）交界阴山余脉——大梁山深处，随着最后一次爆破的岩石散落，中铁二十二局集团担负施工的大（同）张（家口）高铁控制性工程大梁山隧道贯通。这标志着2022年北京冬奥会重要配套工程大张高铁线下工程完工，为年底全线开通奠定了坚实基础。

　　中铁二十二局集团大张高铁项目部经理秦飞介绍，线路全长140.079公里的新建大同至张家口高速铁路位于河北省西北部及山西省北部，设大同南、阳高南、天镇、怀安（不含）等4座车站，是华北北部快速客运网的组成部分。其中，全线最长也是重点控制性工程大梁山隧道施工难度极大。中铁二十二局集团项目技术小组创新工艺，加强施工组织，提高喷浆效率，最终确保了完工的隧道混凝土内实外美，得到建设单位好评。

　　大张高铁预计于今年9月进行联调联试，年底开通。通车后，从大同乘高铁到张家口观看冬奥会仅需40分钟左右，大同至北京的列车运行时间将从6个小时压缩至100分钟左右。

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