雅斯顿原创文章 | 哈儿

在广大国内消费者还在为纯电动汽车值不值得买而争论不休时，上到国家战略下至企业发展却早已开始了氢能源汽车领域的布局。虽然此前许多人在讨论纯电动汽车时就曾说过，氢燃料电池汽车才是零排放的最优选择，是新能源汽车的未来。但在诸多报道中，无论是从战略布局还是技术研发层面来看，与中国有实质性联系的信息却很少，更多的还是日韩车企在氢燃料电池汽车方面取得的一些进展。

产生这样的印象，一方面是因为日韩汽车工业在整个氢燃料汽车研发上确实占有一定优势，其次在与消费者密切相关的氢燃料电池乘用车市场占有率与推广普及上，日韩系车企做得更加成功。而中国的氢燃料电池汽车大多还只局限于商用车领域，自然不太能引起消费者的关注。

1最先普及商用车

直到今年五月我国大大访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai"之后，氢燃料电池汽车又再次在国内掀起了热议。其实一直以来，我国的氢燃料电池汽车都在《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，也均被确认要大力发展。

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