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近日,河北多条高铁建设传来最新消息!这些高铁将大大方便我们的出行,它们分别过境河北哪些地儿?设立哪些站点?又将新建哪些高铁站?快跟小编一起看。
1、石衡沧港城际铁路最新消息来啦!
10月23日,沧州市环保局网站发布公告,将就新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段)建设环境保护行政许可事项举行听证。
新建城际铁路经河北9地!
石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段)位于河北省中部,其中石家庄至衡水段利用石济客专,衡水至渤海新区段为新建段落。
新建城际铁路自石济客专设杜家村线路所接轨,经衡水市区、武邑县、阜城县、泊头市、沧县、沧州市区、黄骅市,海兴县、终至渤海新区。
速度目标值250km/h
新建线路长度223.87km,另含动车走行线及衡水地区、沧州地区相关工程。速度目标值250km/h。工程总工期3.5年,工程总投资340.14亿元。
2、承德即将进入“高铁时代”!
近日,京沈客专承德县北牵引变电所受电启动任务圆满完成,为下步开通段接触网送电以及线路联调联试打下了坚实的基础。预计年底,京沈高铁承德至沈阳段先行开通,届时,承德将正式步入“高铁时代”!全线计划2020年12月开通运营,承德至北京将由原来的近5个小时缩短至40分钟左右。
承德市境内设5站!
据悉,京沈客专项目建设标准为双线、电气化、客运专线,线路全长约698公里,估算投资1245亿元,时速350公里/小时,全线共设20个车站,承德市境内设兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北5座客运车站。
承德将正式进入“高铁时代”!承德至北京缩短至40分钟!
京沈客专是我国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分,待到全线开通运营后,承德至北京将由原来的近5个小时缩短至40分钟左右,到沈阳铁路运行时间缩短至2小时以内。届时,承德也将正式步入“高铁时代”和“首都一小时经济圈”。
3、石雄城际铁路最新消息来啦!
29日,河北省铁路建设管理办公室发布《关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告》,经批准,石雄城际铁路项目拟采用PPP模式实施,并将通过公开招标方式遴选社会资本方。
全线共设车站8座
根据石雄城际预可研报告推荐方案,石雄城际铁路起自京广高铁保定东站,出站向南经蠡县、安国市、无极县,与京广高铁正定机场站共站,后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城区。
全线共设车站8座,分别为保定东(本项目工程不含)、蠡县西、安国东、无极、正定机场(与京广高铁共站)、正定东、高新区、石家庄栾城。
本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站,利用石济客专可达石家庄站。
设计时速350公里/小时
线路全长约161.48公里,设计时速为350公里/小时,工程投资预估算总额约为294.40亿元。本项目拟采用建设-运营-移交(BOT)模式运作。合作期限拟定30年,其中建设期4年,运营期26年。
4、京唐城际铁路最新消息来啦!
近日,北京工程建设交易信息网发出招标公告,项目新建北京至唐山铁路北京至宝坻(不含)段站前工程施工总价承包招标已具备招标条件,现进行公开招标。项目建成后,唐山的小伙伴们去北京将更方便!
全线共设车站8座
新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里。全线设8座车站,工程总投资约449亿元。
计划2022年竣工!
主要技术标准
铁路等级:高速铁路;正线数目:双线。
设计速度
北京至燕郊段200公里/小时,燕郊至大厂段250公里/小时,大厂至香河段300公里/小时,香河至唐山段350公里/小时。
计划工期
开工日期为2019-01-01,竣工日期为2022-09-30。
5、大张高铁:河北再添一条高铁新通道!
日前,大张高铁站后“四电”工程正式开工,向开通运营迈出重要一步。大张高铁西起山西大同,经阳高、天镇至河北张家口,线路全长140.6公里,设计时速250公里。
6小时压缩至100分钟左右!
该条铁路建成通车后,大同至北京的列车运行时间将从6小时压缩至100分钟左右,从大同乘坐高铁到张家口仅需40分钟。
衔接多条高铁干线!
同时大张高铁将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等多条高速铁路干线,形成沟通内蒙古西部、河北北部、山西、陕西及我国西南部的快速客运通道,对完善华北地区快速客运网具有重要意义。
6、时速350公里!这条新高铁过境河北多地!
据悉,环渤海潍烟高铁可行性研究报告已完成评审,环渤海潍烟高铁计划将于今年12月开工建设,力争2021年完工通车。潍烟高速铁路(潍坊-烟台),简称潍烟高铁,是环渤海高速铁路的重要组成部分。
河北设立7个站点
据悉,环渤海高铁时速达350公里,计划投资600多亿元。根据相关报道,环渤海高铁将在河北设立黄骅、曹妃甸、京唐港、昌黎东站、北戴河站、秦皇岛站、山海关站共七站。
提速近12个小时
环渤海高铁线路开通后,将串起威海、烟台、潍坊、东营、滨州、德州、沧州(黄骅)、天津、秦皇岛、大连等地,时长大概3小时,比现在的15个小时运行提速近12个小时,大大节省了时间,提高了效率。
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